汽车线上:【PORSCHE】911 GT2大改款问世

【PORSCHE】911 GT2大改款问世记者:Derral Chen 2007-09-27

911 GT2在万众期待下发表,这辆堪称当今PORSCHE车系最强悍版本,即将席捲全球公路。搭载3.6升水平对卧六缸引擎,并加上双涡轮增压科技后,其最大输出达到530bhp/6500rpm、680Nm/2200-4500rpm,数据可说是相当地惊人。原厂公布的测试成绩部分,其零到100km/h加速只要3.7秒,最高时速可达到329km/h,最强911当之无愧。

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911 GT2在外观上亦是与众不同,低悬的前下巴和壮硕的后尾翼是注册商标,同样也强化了该车空气下压力。全车重量只有1440公斤,后置引擎、后轮驱动的设定和0.32风阻係数,轻量化、低风阻的特徵造就每百公里12.5公升油耗表现,比起过往有大幅度进步,表现超跑也有省油经济的一面。

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这次新发表的版本,一项特色是扩大的进气歧管,利用震荡气流来冷却扩大效应,这项设计成为涡轮引擎科技的进化,运用特殊的几何和涡轮排气行程,以及可变的涡轮叶片几何,使其获得1.4 bar增压值,新款GT2也因此多搾出了50匹以上的额外马力,成为最强悍的911车系。

比较起911 Carrera,新款GT2又降低了25mm,藉此来改善底盘和悬吊特性,使车辆动态达到最佳效果。PCCB陶瓷複合材料煞车系统搭配后380mm、前350mm碟盘,使其制动能量堪称顶尖。另值得一提的,GT2首度搭载可两段切换的PSM稳定监理系统,除了ABS之外,一些辅助操作系统也可在驾驶者需要时关闭,以迎合不同属性驾驶性格,当然若自动辅助悉数开启,这辆车的操控也能让一般人轻易上手。

新款GT2是第一辆将钛合金消音器与尾段列入标準配备的PORSCHE,也因为这样的设计,使得排气系统重量又减轻了50﹪。在内装部分,GT2的跑车座椅有些许改变,採用背部支撑独立调整功能,可让驾驶者自由调整坐姿,或在需要高速奔驰提供更扎实的包覆。

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